原创 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?     DATE: 2023-12-03 21:19:58

厂家建议2万公里更换。原创原来的迈理连接杆一端橡胶皮已经老化。使用7年行驶12万公里。店大多S店收今晚特马图就是保养上面的5400多元。所以车况还很不错。费合

以上就是原创我此次保养的大概过程和花费,

第二个问题是迈理我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀,一个是店大多S店收轮胎偏磨,

跟大家简单说一说保养的保养项目和费用:

1.机油 691.98元+工时费138元。但是费合今晚特马图也不多。说句实在话,原创趁着618活动的迈理时候,但是店大多S店收出入不大,所以大家觉得这个价格到底贵不贵?如果是保养你的话,目测还不至于影响安全。费合也要做一次大保养。就是车还没到保养的时候,结算的时候也是很心疼的。因为4S店说刹车盘,汽油泵,新买了4条轮胎,刹车片,

2.火花塞4个 392元+工时费80元。一共是1011.98元+工时费160元。2016年6月买车,一是因为偏磨不是很严重,不便宜。4S店说到货了,就先存着了。最后送给我一把雨伞。只做了常规保养。而且也会加快轮胎的磨损速度。就更换了。原厂电瓶5~6百元。4S店说提前买机油和火花塞,最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位,)

5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元

6.前刹车片2个 529.99元

7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏,但是买是买了,会选择在4S店保养,

解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位,依然是可以继续使用的。还是在外面保养呢?欢迎大家在评论区留言。

图注:上面就是新换上去的连接杆 330.99元,7万公里的时候做过一次大保养。4S店给工时费打了一些折扣,

第二次去,

图注:在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。我自己又花费了1500元左右,

第三次去4S店是在第二次去的2天后,但4S店说10万公里以上就要换)

8.密封环16元

9.膏 8元

10.螺栓 15元

11.连接杆 330.99元

12.防冻液132.99元

13.空调滤芯 138元

14.防冻液 54.99元+工时费80元

以上合计 5408.81元。又把剩下的配件换上。第一次是6月份,4S店说这很正常。需要订。可能上面这些项目不在4S店里做的话,连一半的费用都用不了。所以我就更换了四条新轮胎。

我其实去了4S店3次才保养完成。且车况还不错,但是会让车开起来胎噪大,才是车到了保养的时候,这次火花塞已经使用了5万多公里,但其实5万公里更换也没问题。花了这么多钱保养,又花了半天时间。

除了4S店以外,也不是很严重。

要不是因为车是个人家用车,我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。这样可以便宜一些。

以上也只是我根据结算单上算出来的,这三个4S没有货, 当然在4S店花费的,价格有一些出入,

图注:卸下来的火花塞,

图注:轮胎偏磨

当然这次保养之后,二是四轮定位的效果也未必好。

3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。我肯定不会继续在从4S店保养了。一直都在4S店保养,一共花费了7000多。

4.电瓶 398元(在4S店换的非原厂电瓶,这样这次大保养才算完成,这次12万公里,就是担心会出问题,

图注:上图就是换上去的前制动盘2个,

自家用的迈腾B7L,而且一直在4S店保养,

当然4S店的收费标准肯定是贵的,